TruckerStef

Vous avez sûrement remarqué que j'étais pas très jasant depuis quelques semaines! Disons que j'étais en réflexion... en remise en question. J'évaluais les pour et les contre et maintenant que ma décision est prise, que tous les gens qui devaient être informés de celle-ci ont été contactés et que c'est officiel, je peux vous l'annoncer:

Je change de job... pas juste de compagnie... je change complètement de métier... mais je reste dans le même domaine!

Eh oui... je suis passé du côté sombre de la force... je suis maintenant "dispatch" pour une autre compagnie. Je commence lundi le 18 février.

Ouch... ça fait mal hein? hihihihihihi Maintenant, c'est moi qui va faire travailler les pauvres chauffeurs! C'est moi qui vais être responsable de leurs malheurs et de leurs bonheurs!

Comme je disais à une amie : Je vais avoir une vie plus "normale". Je vais passer plus de temps avec ma famille. Je n'aurai plus à me soucier du mauvais temps, des rendez-vous, des bouchons de traffic, des imprévus, etc... Je ne travaillerai plus 14-15-16 heures par jour et parfois 7 jours d'affilé... J'aurai toutes mes fin de semaine et mes soirées à moi et je n'aurai plus à me demander si je serai chez moi pour l'anniversaire des mes enfants ou pour une occasion importante.

D'un autre côté... ça me fait un peu de peine de quitter mon employeur... j'aimais bien la compagnie et la gang qui travaillait là... Les conditions étaient bonnes et l'ambiance en général aussi.... de plus, je n'aurai plus de voyages et d'aventures à vous raconter... je ne sais pas encore si je vais continuer mon blogue! Ça va sûrement devenir plate et ça ne vous intéressera plus... en tout cas, je vais voir! Au pire, je vais peut-être continuer pour quelques temps... question de vous tenir au courant de comment se passe ma transition! Je verrai...

Si vous avez des suggestions ou des idées pour poursuivre le blogue... elles sont les bienvenues... je vais peut-être continuer à vous rapporter des sujets d'actualités et à les commenter... si ça vous intéresse... probablement plus souvent que je le faisais car je vais avoir plus de temps et plus souvent de connection ahahahah

Alors voilà... maintenant vous le savez!

Je suis chanceux, pour mon dernier voyage, je m'en vais à West Palm Beach en Floride. Je suis presque rendu. Je suis à une heure de mon client pour livrer demain matin. Il fait 28 degrés Celsius et c'est humide... Ça fait du bien de pouvoir sortir dehors en manche courte!

Bon... je vous ai assez écoeuré, je sais que vous êtes dans la neige... mais faut ben en profiter... c'est probablement la dernière fois que je peux le faire mdrrrrr

Je vais vous laisser aller dormir... pis je vais bientôt faire la même chose!

Bye... à bientôt!

Méchant retour de voyage...

En revenant vers le terminal, déjà, vendredi en soirée je commençais à avoir d'atroces douleurs au cou et dans les épaules. Je me dis que ça doit être la tension de la journée, et comme j'avais perdu 2 heures à attendre de pouvoir passer les douanes, que j'ai finalement traversé vers 22h00, je ne m'y suis pas trop arrêté... Samedi, toute la journée, c'était pas beaucoup mieux... Mais la douleur étant moins intense... je me dis qu'une fois rentré chez moi, avec un peu de repos, ça finirait par passer...

Je fais donc ma livraison à Blainville samedi après-midi comme prévue et je rentre au terminal. Jusque là, tout va bien. J'arrive au terminal, le temps est plutôt doux, il dois faire environ -5 degrés si je me souviens bien! Je mets donc seulement un petit manteau, comme je fais habituellement et je descends du camion pour aller débarrer la clôture. Je suis pris de frissons, je grelotte de tout mon corps et je ne suis pas capable d'arrêter. Les dents me claques et je tremble. J'ai les jambes molles, j'ai de la misère à me rendre jusqu'à la clôture et à revenir à mon camion. C'est là que j'ai compris que j'avais de la fièvre et que je me tapais une grippe musculaire!

On est maintenant mardi et je commence juste à m'en remettre. J'ai passé deux jours à ne pas pouvoir rien faire... Douleurs musculaires, fièvre, maux de têtes, toux, etc... Mais me revoilà pratiquement sur pied... Je devrais être capable de reprendre la route probablement jeudi! Question de prendre une journée de plus pour me remettre complètement de mes petits bobos!

Alors je vous reviens prochainement, en forme, pour d'autres aventures...

Enfin de retour à la maison pour le congé de Noël!

La dernière semaine a été plutôt folle... Je devrais pouvoir trouver un peu de temps pendant mon séjour chez moi pour vous en raconter quelques bouts un peu plus tard!

Je repars jeudi le 28 décembre pour un petit voyage à Concord au New Hampshire! Juste 5 ou 6 heures à conduire pour descendre là-bas! Je vais probablement apporter mon fils avec moi.

En attendant, Joyeuses Fêtes tout le monde et amusez-vous bien! J'espère que vous avez pas oublié d'acheter mon cadeau

J'ai eu une semaine complètement folle. J'ai renoué avec ce qu'on appel la technique "go go go". Ça faisait longtemps que j'avais pas été obligé de rouler comme ça!

En résumé, j'ai fait 2 voyages. Un au Massachusetts et l'autre à Washington,DC. En plein centre-ville de Washington, à 8h15 vendredi matin. J'étais à une douzaine de rues du Capitol! C'est toujours une expérience mémorable de livrer à Washington avec une remorque de 53 pieds! Y'a pas de place... plusieurs rues sont interdites aux camions, c'est rempli de ronds-points, plusieurs rues où on peut pas tourner avec le camion, y'a du trafic, le monde sont pressés et sans oublier les piétons qui ont priorité pratiquement partout!

En résumé, je suis parti mardi midi pour mon premier voyage, j'ai livré mercredi matin, ça a pris presque toute l'avant-midi pour livrer. Ensuite je suis allé ramasser un chargement de bois (billots) pour aller livrer près de Québec. Ensuite j'ai ramassé mon chargement à Québec jeudi matin. Suis reparti de là vers 11h30 et là c'était encore la course pour descendre à Washington vendredi matin. J'avais un peu plus de 1200km à parcourir. J'ai livré vendredi matin vers 8h15, Ensuite j'ai roulé 2 heures vers le sud pour ramasser un voyage de retour! Surprise... pas moyen de charger ça dans ma remorque... ça entrait pas! Heureusement, mon répartiteur m'a trouvé un autre voyage à ramasser mais je devais encore faire 2 heures de plus vers le sud...

Je fini de charger vendredi soir vers 18h00. Je suis à 1650km de mon terminal, on est vendredi soir... et je suis fatigué... j'ai dormi seulement 6 heures la nuit précédente et les journées ont été très longue tout la semaine! Je décide donc de rouler un peu ce soit et de me reposer. Je m'arrête dans une halte routière juste avant de traverser Washington vers 22h00. Je me réveil samedi matin, frais et dispo avec 1250km à faire pour rentrer chez moi, ce qui devrait se faire en 12h30 de conduite environ! Go Go Go encore une fois... départ vers 7h00. Je m'arrête juste quelques minutes pour dîner, recevoir mes papiers de mon répartiteur, remplir ma paperasse et envoyer tout ça au courtier en douane! Je franchis les douanes à Lacolle vers 17h30. Plus que 3 heures à conduire et je suis enfin au terminal. Je prends encore quelques minutes pour souper en chemin... chez McDo (ca va plus vite mdrrrr)... et j'arrive finalement au terminal vers 21h00!

Résumé de la semaine : près de 4900km parcourus (3000 milles) en 4 jours et demi (mardi midi jusqu'à vendredi soir) avec 4 ramassages, 1 ramassage annulé, 3 livraisons et 4 traversés des douanes. Enfin, une semaine payante... mais qui a été très rapide!

Donc, j'espère que vous comprenez pourquoi je vous ai négligés cette semaine? Disons que j'ai manqué de temps et aussi de connections à internet!

Le pire dans tout ça, c'est que je repars lundi... seulement une journée à la maison pour me reposer un peu! Et comble de malheur... faut aller faire du magasinage pour les fêtes! Me reposerai pas ben ben... magasiner avec 2 enfants... et surtout une femme mdrrrrrr

Bonne fin de semaine!

Comment je viens de perdre 200$? je vais vous expliquer!

Je suis parti dimanche midi du terminal à Vallée pour m'en aller livrer à Indianapolis mardi matin. Dimanche soir je me suis couché à Napanee en Ontario et il me restait 1000km à faire pour me rendre à mon prochain point de repos à environ 45 minutes de mon client à Indianapolis.

Lundi soir, 18h30, je suis déjà arrêté au truck stop. Tout s'est bien passé! Demain je partirai vers 6h30 pour arriver chez mon client vers 7h15-7h30. J'ai pris le temps de vérifier les photos satellites de l'adresse de mon client sur mapquest avant de partir et j'ai constaté qu'il y avait quelques voies ferrées sur mon chemin pour me rendre chez mon client qui est au centre ville d'Indianapolis. Donc, en professionnel expérimenté, j'ai prévu 2 ou 3 itinéraires alternatifs, au cas où les viaducs seraient trop bas pour passer, comme ça arrive parfois pour passer sous les voies ferrées.

Comme je l'avais prévu, la première rue où je me dirigeais était traversée par un "low bridge" de 13'4". J'ai besoin de 13'6" donc une chance que j'avais prévu un autre chemin. Je me présente enfin dans la cour de mon client après avoir fait quelques manoeuvres acrobatiques pour me faufiler dans la rue et dans la cour du client. Comme je livrais des ascenseurs et que j'en avais déjà livré, c'était, comme prévu, sur un chantier de construction. Un ouvrier vient me voir à mon camion... et me confirme que je suis au bon endroit mais que ça va prendre un peu de temps avant qu'ils commencent à me décharger. Il est 7h30.

8h30 ils ont dû faire livrer de l'équipement pour pouvoir me décharger... bizarre, ils savaient depuis lundi matin que je serais là mardi et pourtant... ils étaient pas déjà équipés pour me décharger! Ils me font déplacer, je me faufile dans le stationnement à travers les conteneurs, les autos des ouvriers, les débris, etc... après quelques acrobaties, je suis finalement stationné et mon camion est déjà retourné, prêt à repartir, mais je devrai encore me faufiler pour sortir d'ici!

J'ai 23 palettes à livrer. Ils doivent entrer les palettes une à une dans le sous-sol du bâtiment et chaque aller-retour prend une éternité car la machine qui me décharge entre à peine dans le trou prévu pour la livraison!

11h30 plus rien qui bouge... ils sont parti dîner... j'en profite pour me faire réchauffer un repas dans mon micro-onde! Je débarque et vais voir où en sont les travaux... ouch, il reste au minimum le tiers du matériel à décharger!

13h30 enfin, le déchargement est terminé... 6 heures pour faire ma livraison! Je dois maintenant me diriger à 1 heure au nord d'Indianapolis pour ramasser 2 moteurs géants de 9000kg chacun pour livrer à St-Augustin. Malheureusement, avec tout le temps perdu, et parce qu'il faudra attendre à mercredi matin pour dédouaner mon chargement, je ne pourrai pas livrer avant jeudi en fin d'avant-midi! Donc, trop tard pour charger un 2e voyage pour les états unis, ce qui fait que je pers les revenus que j'aurais fait avec ce voyage, soit au minimum 200$.

Ça fait aussi parti de la vie de routier professionnel... il faut savoir se calmer, se dire que ce sont des choses qui peuvent arriver et essayer de pas trop en faire de cas... mais sacrement que ça fait chier!

Seule récompense, je vais passer plus de temps avec ma famille en fin de semaine car je devrais être chez moi jeudi en fin d'après-midi! (s'il n'arrive pas d'autres imprévus!)